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橋梁是漢堡的城市紐帶。　　【環球時報記者段聰聰本報駐德國特約記者青木】在人們心中，水城威尼斯似乎是世界橋梁最多的城市。這其實是一個誤會，德國的漢堡才是世界橋城。這里擁有的橋梁比威尼斯、阿姆斯特丹和倫敦三個城市的總和還多。　　擁有橋梁最多的城市　　縱貫德國的易北河在流入北海之前形成了水面寬闊的江灣，人們就在這里建造了港口城市漢堡。水是這座擁有1200多年歷史的古老城市離不開的主題。不僅易北河的主道和兩條支道橫貫漢堡市區，阿爾斯特河、比勒河以及上百條河汊和小運河組成的密密麻麻的河道網也遍布整個市區。城市中心則有內阿爾斯特和外阿爾斯特兩個人工湖，它們是在中世紀時為利用水車而筑造的。　　無論哪個季節來漢堡，人們都會深深陶醉在湖水相映的城市美景之中。如果在城中穿行，則絲毫不會感覺到城市被河湖所分割。這可要感謝漢堡那些跨越在水面上的橋梁，它們像絲帶一樣將整個城市串聯了起來。漢堡橋梁的數量甚至超過了威尼斯和阿姆斯特丹橋梁的總和，以2500多座這個記錄成為世界上擁有橋梁最多的城市。　　橋梁記錄漢堡歷史　　作為世界橋梁博物館的漢堡，城內藏有千姿百態的石橋、木橋、鐵橋、棧橋、雙層橋，每座橋梁都各有特色。閱讀漢堡的橋梁就好像翻閱一本記錄這座城市歷史的書籍。易北河上的橋最著名的當屬托斯特橋和位于港口的雄偉的科爾布蘭德大橋。1266年時，托斯特橋現在所在的位置上就已經有一座橋了，是連接當時漢堡新舊兩個城的橋。老橋是木制的，在大火中嚴重受損。現存的托斯特橋建于1886年。科爾布蘭德大橋則是現代化的斜拉橋，它是漢堡港東部和易北河隧道的樞紐。這座橋長3940米，最寬處達325米，斜拉鋼筋最高達135米。如果從漢堡港乘船游覽，從很遠的地方就能看到它雄偉的身姿。號稱千橋之首，能與美國舊金山的金門大橋、紐約的布魯克林大橋相媲美。　　市中心的倫巴斯德橋和肯尼迪橋儼然成為內阿爾斯特湖和外阿爾斯特湖的分界線。站在倫巴斯德橋上可以看到美麗的外阿爾斯特湖景色。倫巴斯德橋始建于1865年，寬48米，上面有輕軌道，外加四車道。橋上還佇立著兩根高高的旗桿，旗桿底部有豪華的雕刻做裝飾，面向內外阿爾斯特湖各有兩個五叉燈柱子。這算得上漢堡最奢華的橋了。據說，威尼斯曾想自稱橋城，可是了解到漢堡的橋實在太多之后，就只好作罷。　　世界橋城不堵車　　1842年漢堡發生了歷史上最慘烈的一次大火災。那場大火燒毀了將近13的漢堡，大火也毀壞了運河的連接。在大火之后，漢堡迎來了鳳凰涅槃般的新生，開始了大規模的建設。漢堡人借機引入了先進的建造技術，拓寬馬路，中央供水系統，改造運河，改建港口，開通鐵路……當然這些的實現都離不開橋梁的連接。在過去將近200年時間里，漢堡從未出現過橋梁事故。漢堡的橋默默地站在那里，承擔著繁忙的交通，支持著城市發展。　　值得一提的是，記者到過漢堡多次，卻從沒有見到堵車現象。這既有橋的功勞，也要歸功于公共汽船站。在布滿水網的漢堡，坐汽船可到任何一個角落。當地居民上班或外出購物常常搭乘汽船。乘船還可以游覽圣米歇爾教堂、德國最古老歌劇院等景點。如今，漢堡港已成為世界大港，漢堡也被譽為連接歐洲和世界的橋梁。免責聲明版權作品，未經《環球時報》書面授權，嚴禁轉載，違者將被追究法律責任。責任編輯：秦舷

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